segunda-feira, 28 de fevereiro de 2011

Novidades no museu TAM

NOVAS aeronaves no museu TAM: Hawker Siddeley HS-125 e Roloff-Unger RLU-1 Breezy Pusher saiba mais, clique em Museu TAM ganha mais duas aeronaves raras


Postagens do blog http://paulistinhap56.blogspot.com/2011/03/todas-postagens-2011.html

Comissárias do Airbus presidencial





Por exigência da presidente eleita, a tripulação do avião que a servirá será composta somente por mulheres continue lendo, clique em 


Com Dilma, Airbus terá apenas mulheres; conheça a equipe



Publicado também no meu blog pessoal SENSITWITIVE

Postagens este blog blog  http://paulistinhap56.blogspot.com/2011/03/todas-postagens-2011.html

domingo, 27 de fevereiro de 2011

Twitter: como gerenciar DMs


Que coisa chata, de repente temos muitas DMs, e é uma verdadeira "mão" apagá-las uma a uma. e muitas vezes queremos encontrar "aquela" DM e nada de achar. Soluções pa isso e muito mais é o que promete esse artigo. Achei muito interessante e prático, confesso que ainda não testei, o que pretendo fazer durante a semana. Repasso por ser de grande utilidade e também por já ter seguido com sucesso outras dicas desse site muito bacana, DESIGN TECNOLÓGICO. Então...
"O inboxcleaner é uma ferramenta interessante para quem quer apagar DM’s recebidas e enviadas no Twitter de forma automática. Continue a ler, clique em http://designtecnologico.com/2011/02/apague-dm-twitter-poucos-cliques.html ou copie e cole a URL no seu navegador

Por ser de utilidade geral, também publiquei essa matéria em SENSITWITIVE: Twitter: como gerenciar DMs


Postagens deste blog http://paulistinhap56.blogspot.com/2011/03/todas-postagens-2011.html

Poderá também gostar de:

Voando "Connie" Lockheed Constellation

O Lockheed Constellation ("Connie") avião movido a hélice, com quatro motores de 18 cc radiais Wright R-3350. Foi construído pela Lockheed entre 1943 e 1958 em sua fábrica de Burbank, Califórnia. Foram produzidas 856 aeronaves em quatro modelos, todos distinguidos pelo seu design triple-cauda e fuselagem em forma de golfinho. O Constellation foi utilizado como avião civil e como meio de transporte aéreo militar dos EUA, no serviço do transporte aéreo de Berlim. Era o avião a serviço do então presidente dos Estados Unidos, Eisenhower. 
Boa viagem!

Acidente, infelizmente faz parte: O maior desastre aéreo do Estado do Rio Grande do Sul contado neste post de agosto 2010, clique em





ACIDENTE NO MORRO DO CHAPÉU FAZ SESSENTA ANOS




Foto: Fonte http://mysistersjar.wordpress.com/2009/11/28/garage-sale-jackpot/
Dados - fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Constellation
Leia também http://paulistinhap56.blogspot.com/2011/04/pista-nova-para-o-ultimo-voo.html
Postagens deste blog http://paulistinhap56.blogspot.com/2011/03/todas-postagens-2011.html

Poderá também gostar de 







sábado, 26 de fevereiro de 2011

A fabricante de Aviões ... Ford


Companhia de Aviões Ford (Ford Airplane Company)

Henry Ford teve participações na mecanização do campo, na fabricação de motores aeronáuticos, chegando a construir um motor Liberty durante o período da primeira guerra mundial, e anos mais tarde um trimotor para aviões. A Ford, assim como outras empresas automotivas, entrou no negócio da aviação durante a Primeira Guerra Mundial. Após a guerra, ele retornou à indústria automobilística até 1925, quando Henry Ford adquiriu a companhia de aviação Stout Metal Airplane Company.

Ford 4-AT-F (EC-RRA)Ford 4-AT-F (EC-RRA)
A mais bem sucedida
aeronave de Ford foi o Ford 4AT Trimotor - chamado de "Ganso de Lata" ("Tin Goose"), em virtude da sua construção metálica ondulada. O avião utilizava uma nova liga chamada Alclad, que combinava resistência à corrosão do alumínio com a força do duralumínio. O avião era semelhante ao V.VII-3m da Fokker, e alguns dizem que os engenheiros da Ford secretamente mediram o avião Fokker e, em seguida, o copiaram. O Trimotor voou pela primeira vez em 11 de junho de 1926, e foi o primeiro bem sucedido avião de passageiros dos EUA, acomodando cerca de 12 passageiros de modo um tanto desconfortável. Diversas variantes foram também usadas pelo Exército dos EUA. Aproximadamente 200 Trimotores foram construídos antes de ter sido interrompido em 1933, quando a Ford Airplane Division encerrou devido às poucas vendas durante a Grande Depressão.


Fonte:Links 
 Primeira Guerra Mundial
 aeronave
 duralumínio
Fokker
11 de junho de 1926
 Exército dos EUA.
 1933
 Grande Depressão.


Postagens deste blog  http://paulistinhap56.blogspot.com/2011/03/todas-postagens-2011.html

Aviões em pedestais - 01 - Anápolis Go

O belo Mirage III , agora aposentado,  passa os dias sobre seu pedestal na Praça do Americano em Anápolis Goiás. Enviadas por Fenix120, algumas fotos que mostram etapas de sua instalação. 










Sei que Anápolis tem outro avião dentro da Base Aérea, mas não consegui informações confiáveis. Posso falar, sim da minha cidade que tem quatro aviões assim, um mais lindo do que o outo, em especial o da Praça do Avião, nosso cartão postal e ponto de referência. Por enquanto, só uma asinha...

Postagens deste  blog  http://paulistinhap56.blogspot.com/p/links-muito-legais.html
Saiba como fazer um mirage de papel http://bravotata.blogspot.com/2011/02/origamis-avioes-de-papel.html
Fotos http://labs.twitpic.com/project/gallery#u=nilcebravo
Veja esta ffoto no Google Maps https://picasaweb.google.com/100375417479217731655/2010Dezembro#5545897864601272050

sexta-feira, 25 de fevereiro de 2011

Engenheiro aposentado



Quem disse que loucos só estão dentro dos manicômios se enganou. Veja esse engenheiro da Boeing que aposentou e não tinha o que fazer, o que acabou fazendo com o cortador de grama - video enviado por Fenix120

.
Você sabe como se faz um Boeing? E de quantas MIL partes ele é composto? saiba em http://paulistinhap56.blogspot.com/2011/03/como-se-faz-um-boeing.html

Postagens deste blog  http://paulistinhap56.blogspot.com/2011/03/todas-postagens-2011.html

sexta-feira, 18 de fevereiro de 2011

Nano colibri, o aviãzinho espião

Segundo ouvi pelo rádio, (gravei e transcrevo), o Humming bird bate asinhas, voa e paira  tal qual um beija-flor, pesa 19 gramas, tem envergadura de 16cm,  velocidade 17km/horários e autonomia de até 11 horas. Levou 5 anos para ser desenvolvido e custou 4 milhões de dólares. Movido a bateria, tem motores e é pilotado por controle remoto; O voo de demonstração foi de 8 minutos, ida e volta até um edifício próximo. Feito por encomenda para o Governo Americano, Agencia de Pesquisa e Projetos Avançados.
A foto inicial do beija-flor se exibindo entre as flores de uma Babosa, cliquei em 15/06/2010 na cidade de Novo Hamburgo-RS.
                                                                                                           


Aqui, foto da internet do Nano Humming bird